Các Tuyến Tàu Biển Việt Nam – Châu Âu Trọn Gói

Thương mại giữa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EU) tăng trưởng rất mạnh nhờ Hiệp định EVFTA. Các cảng biển lớn tại Châu Âu như Rotterdam (Hà Lan), Hamburg (Đức) hay Antwerp (Bỉ) là những cửa ngõ giao thương chiến lược. Việc nắm rõ hành trình vận chuyển giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch xuất nhập khẩu.

Hiểu rõ các tuyến tàu biển Việt Nam – Châu Âu giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí. Việc này giúp chủ động thời gian và thông quan mượt mà. Hãy cùng IndochinaLines tìm hiểu chi tiết các tuyến trọng điểm ngay sau đây.

1. Các Tuyến Tàu Biển Trực Tiếp Bảo Vệ An Toàn Cho Sản Phẩm

Hải trình trực tiếp (Direct service) từ Việt Nam đi Châu Âu giúp rút ngắn thời gian. Phương thức này giúp bảo vệ an toàn cho từng sản phẩm.

• Tuyến trực tiếp từ Cát Lái và Cái Mép cho sản phẩm: Tàu xuất phát từ Cái Mép đi thẳng sang Rotterdam hay Hamburg. Việc này giúp sản phẩm không bị va đập do sang mạn.

• Tuyến trực tiếp từ Cảng Lạch Huyện cho sản phẩm: Cảng nước sâu Hải Phòng kết nối thẳng tới các cảng chính Châu Âu. Giải pháp giúp sản phẩm miền Bắc xuất khẩu siêu tốc.

• Thời gian hải trình nhanh bảo vệ sản phẩm: Tàu chạy trực tiếp chỉ mất 22 đến 28 ngày. Hải trình ngắn giúp sản phẩm giữ nguyên chất lượng.

2. Lựa Chọn Tuyến Chuyển Tải Để Tối Ưu Mức Giá Cả Cước Biển

Bên cạnh tuyến trực tiếp, các tuyến chuyển tải (Transshipment) mang lại nhiều lựa chọn. Doanh nghiệp dễ dàng cân đối để giữ mức giá cả tối ưu nhất.

• Chuyển tải qua cảng Singapore giữ giá cả cạnh tranh: Tàu ghé Singapore trước khi đi tiếp sang Châu Âu. Tuyến này thường có mức giá cả cước biển rất tốt.

• Chuyển tải qua cảng Tanjung Pelepas hạ giá cả: Hàng hóa được gom tại Malaysia trước khi sang tàu lớn. Giải pháp giúp tiết kiệm giá cả cước vận chuyển.

• Kiểm soát phụ phí cảng biển tránh tăng giá cả: Lưu ý các phụ phí BAF, LSS và THCD hai đầu. Việc chủ động giúp giữ giá cả tổng chi phí ở mức thấp nhất.

3. Quy Chuẩn Thông Quan Đưa Hàng Vào Kênh Phân Phối Châu Âu

Châu Âu áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật và môi trường khắt khe. Chứng từ chuẩn giúp hàng sớm giải phóng về kênh phân phối.

• Khai báo an ninh ICS2 cho kênh phân phối: Khai báo dữ liệu hàng hóa trước khi bốc lên tàu. Thủ tục chuẩn giúp hàng hóa thuận lợi đi vào kênh phân phối.

• Tuân thủ chứng nhận CE cho hàng vào kênh phân phối: Thiết bị điện tử và máy móc bắt buộc có nhãn CE. Thiếu chứng nhận này, hàng không thể lưu thông ra kênh phân phối.

• Kiểm dịch thực vật cho nông sản vào kênh phân phối: Hàng gỗ và nông sản cần có chứng thư Phytosanitary. Việc này giúp kênh phân phối nhận hàng đúng tiến độ.

4. Tận Dụng Ưu Đãi EVFTA Cho Hoạt Động Xúc Tiến Thương Mại B2B

Hiệp định EVFTA mang lại lợi thế thuế quan cực lớn cho hàng xuất khẩu Việt Nam. Đây là đòn bẩy thúc đẩy xúc tiến thương mại bền vững.

• Xin C/O Form EUR.1 hưởng thuế ưu đãi 0%: Tận dụng EVFTA giúp hàng Việt hưởng thuế nhập khẩu 0%. Việc này giúp nâng cao lợi thế cạnh tranh khi xúc tiến thương mại.

• Tra cứu mã HS Code chuẩn xác hỗ trợ xúc tiến: Khai báo đúng mã HS giúp áp chính xác thuế suất ưu đãi. Giải pháp giúp hoạt động xúc tiến thương mại diễn ra hanh thông.

• Cung cấp mã Tracking thời gian thực hỗ trợ xúc tiến: Tra cứu lộ trình tàu chạy 24/7 cho đối tác Châu Âu. Giải pháp xúc tiến thương mại giúp gia tăng niềm tin.

Bảng tóm tắt thời gian vận chuyển các tuyến tàu biển Việt Nam – Châu Âu

Cảng đi (POL) – Việt Nam	Cảng đến (POD) – Châu Âu	Thời gian hải trình (Direct)	Thời gian hải trình (Transship)
Cái Mép / Lạch Huyện	Cảng Rotterdam (Hà Lan)	22 – 25 ngày	30 – 35 ngày
Cái Mép / Lạch Huyện	Cảng Hamburg (Đức)	24 – 27 ngày	32 – 37 ngày
Cái Mép / Lạch Huyện	Cảng Antwerp (Bỉ)	23 – 26 ngày	31 – 36 ngày
Cái Mép / Lạch Huyện	Cảng Felixstowe (Anh)	25 – 28 ngày	33 – 38 ngày

IndochinaLines – Dịch Vụ Vận Chuyển Hàng Đi Châu Âu Trọn Gói

IndochinaLines cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) đi Châu Âu trọn gói, uy tín. Chúng tôi hỗ trợ book cước tàu giá tốt, tư vấn mã HS Code, làm thủ tục C/O Form EUR.1, khai báo an ninh ICS2, khử trùng ISPM 15 và thông quan hai đầu Door to Door.

Xem thêm:

Vận Chuyển Container 40HQ Đi Indonesia

FCL Hay LCL: Nên Chọn Phương Án Nào Khi Đi Indonesia