Gửi Giày Dép Bằng Đường Biển Từ Việt Nam Đi Hà Lan

Gửi Giày Dép Bằng Đường Biển Từ Việt Nam Đi Hà Lan

Gửi Giày Dép Bằng Đường Biển Từ Việt Nam Đi Hà Lan

Trong những năm gần đây, xuất khẩu giày dép từ Việt Nam sang thị trường châu Âu, đặc biệt là Hà Lan, ngày càng phát triển mạnh mẽ. Với vị trí là một trong những quốc gia sản xuất giày dép hàng đầu thế giới, Việt Nam đang dần khẳng định vị thế trên bản đồ thương mại toàn cầu.

Trong đó, vận chuyển bằng đường biển được xem là phương thức phổ biến, hiệu quả về chi phí và phù hợp với số lượng lớn hàng hóa. Bài viết sau sẽ giúp bạn hiểu rõ quy trình, chi phí, thời gian và những lưu ý quan trọng khi gửi giày dép bằng đường biển từ Việt Nam sang Hà Lan.

Gửi Giày Dép Bằng Đường Biển Từ Việt Nam Đi Hà Lan
Gửi Giày Dép Bằng Đường Biển Từ Việt Nam Đi Hà Lan

Tại sao nên chọn đường biển để gửi giày dép đi Hà Lan?

Đường biển là lựa chọn tối ưu cho những đơn hàng lớn, đặc biệt là với ngành giày dép – sản phẩm có trọng lượng trung bình, thể tích lớn và dễ đóng kiện.

Ưu điểm của vận chuyển đường biển:
Chi phí thấp hơn so với đường hàng không, đặc biệt với khối lượng lớn.

Khả năng vận chuyển số lượng lớn trong cùng một lô hàng.

Tính ổn định cao, ít bị gián đoạn bởi thời tiết hay giới hạn không gian như đường hàng không.

Phù hợp với kế hoạch sản xuất định kỳ hoặc các hợp đồng dài hạn.

Nhược điểm:
Thời gian vận chuyển dài (thường 30–40 ngày).

Phải tuân thủ nghiêm ngặt quy trình đóng gói, bảo quản để tránh hư hỏng trong suốt hành trình dài ngày trên biển.

Thủ tục hải quan phức tạp nếu không có kinh nghiệm hoặc hỗ trợ từ công ty logistics uy tín.

Các tuyến đường biển phổ biến từ Việt Nam đến Hà Lan

Các cảng biển chính tại Việt Nam như Cảng Cát Lái (TP.HCM), Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng đều có tuyến hàng đi Hà Lan thông qua trung chuyển tại Singapore, Rotterdam hoặc Hamburg.

Tuyến phổ biến:

Việt Nam → Singapore → Rotterdam (Hà Lan): đây là tuyến ngắn và nhanh nhất, nhờ vào hệ thống trung chuyển hiệu quả của Singapore.

Việt Nam → Hồng Kông / Busan → Châu Âu: ít phổ biến hơn nhưng vẫn được sử dụng nếu cần kết hợp nhiều lô hàng.

Quy trình gửi giày dép bằng đường biển từ Việt Nam đi Hà Lan

Bước 1: Chuẩn bị hàng hóa
Phân loại, đóng gói và dán nhãn đúng tiêu chuẩn xuất khẩu: Hộp carton phải chịu lực, ghi rõ thông tin sản phẩm, mã HS code, nơi sản xuất, logo doanh nghiệp nếu có.

Kiểm tra chất lượng để tránh bị trả hàng hoặc phát sinh khiếu nại.

Bước 2: Làm thủ tục hải quan xuất khẩu tại Việt Nam
Hồ sơ cần thiết: Hợp đồng thương mại, Hóa đơn (Invoice), Phiếu đóng gói (Packing list), Vận đơn (B/L), Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O – Form EUR.1), nếu có.

Khai báo hải quan điện tử và thông quan.

Bước 3: Vận chuyển đến cảng và xếp hàng lên tàu
Có thể thuê dịch vụ vận chuyển nội địa (trucking) để chở container từ kho đến cảng.

Hàng sẽ được xếp vào container (FCL hoặc LCL tùy khối lượng) và niêm phong trước khi đưa lên tàu.

Bước 4: Vận chuyển biển và trung chuyển
Hàng đi theo hành trình đã định, có thể trung chuyển tại cảng trung gian.

Doanh nghiệp có thể theo dõi lộ trình hàng hóa qua mã tracking được cung cấp bởi hãng tàu hoặc công ty logistics.

Bước 5: Làm thủ tục hải quan nhập khẩu tại Hà Lan
Đối tác nhận hàng tại Hà Lan (importer) sẽ làm thủ tục nhập khẩu với hải quan Hà Lan.

Trong trường hợp DDP (giao hàng đã bao gồm thuế), doanh nghiệp Việt Nam có thể ủy thác đơn vị logistics làm trọn gói từ đầu đến cuối.

Gửi Giày Dép Bằng Đường Biển Từ Việt Nam Đi Hà Lan
Gửi Giày Dép Bằng Đường Biển Từ Việt Nam Đi Hà Lan

Những lưu ý quan trọng

a. Lựa chọn đơn vị logistics uy tín
Hãy chọn các công ty có kinh nghiệm vận chuyển hàng xuất khẩu sang châu Âu, có hỗ trợ thủ tục hải quan và dịch vụ Door to Door nếu cần.

Một số công ty uy tín như: DHL Global Forwarding, Maersk Line, DB Schenker, Kuehne + Nagel, hoặc các đơn vị logistics nội địa có đối tác quốc tế.

b. Kiểm tra tiêu chuẩn kỹ thuật, nhãn mác
Hà Lan thuộc EU, do đó sản phẩm giày dép cần đáp ứng quy định của Liên minh châu Âu như REACH, tiêu chuẩn về chất lượng da, keo dán, an toàn sức khỏe người tiêu dùng.

c. Cân nhắc Incoterms phù hợp
FOB (Free On Board): người bán giao hàng tại cảng Việt Nam, người mua chịu trách nhiệm phần còn lại.

CIF (Cost, Insurance and Freight): người bán chịu chi phí đến cảng Rotterdam.

DDP (Delivered Duty Paid): người bán chịu toàn bộ chi phí, thuế cho đến khi hàng tới tận kho người mua – phù hợp với mô hình bán lẻ hoặc xuất khẩu không qua trung gian.

Kết luận

Việc gửi giày dép bằng đường biển từ Việt Nam đi Hà Lan là một hoạt động thương mại nhiều tiềm năng và hiệu quả về chi phí nếu doanh nghiệp nắm rõ quy trình và phối hợp tốt với đơn vị logistics.

Để tối ưu hóa thời gian, chi phí và đảm bảo chất lượng sản phẩm khi đến tay đối tác, việc chuẩn bị kỹ lưỡng từ khâu đóng gói, thủ tục hải quan, lựa chọn tuyến đường và hình thức vận chuyển là vô cùng quan trọng.

 

 

 

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *