Nhập khẩu mỹ phẩm bằng đường biển từ Trung Quốc về TP. Hồ Chí Minh
Trong những năm gần đây, nhu cầu nhập khẩu mỹ phẩm từ Trung Quốc về Việt Nam tăng mạnh nhờ giá thành cạnh tranh, mẫu mã đa dạng và khả năng tùy chỉnh theo yêu cầu thương hiệu.
Vận chuyển đường biển từ Trung Quốc về cảng Cát Lái – TP. Hồ Chí Minh vẫn là phương thức tối ưu cho các lô hàng số lượng lớn, chi phí thấp. Tuy nhiên, mỹ phẩm là mặt hàng thuộc diện quản lý đặc biệt, đòi hỏi doanh nghiệp phải chuẩn bị đầy đủ hồ sơ công bố và thủ tục pháp lý.
Bài viết này hướng dẫn toàn diện các bước từ chọn nhà cung cấp, vận chuyển, công bố sản phẩm đến thông quan hải quan.
Xác định nhu cầu và lựa chọn nhà cung cấp
Trước khi nhập khẩu, doanh nghiệp cần xác định rõ:
Loại mỹ phẩm: skincare, makeup, body care, hair care, nước hoa…
Hình thức nhập: nhập nhãn gốc, OEM, hoặc ODM.
Số lượng và dung tích sản phẩm.
Tiêu chuẩn chất lượng: chứng nhận ISO, GMP, MSDS, COA…
Lựa chọn nhà cung cấp uy tín
Khi tìm nguồn hàng Trung Quốc, có thể tham khảo:
Nhà sản xuất lớn tại Quảng Châu, Thâm Quyến, Chiết Giang.
Chợ đầu mối như Baiyun (Quảng Châu) nếu nhập lô nhỏ.
Nền tảng Alibaba, 1688, Made-in-China.
Tiêu chí chọn nhà cung cấp:
Có chứng nhận sản xuất mỹ phẩm: GMP, ISO 22716.
Cung cấp đầy đủ tài liệu theo yêu cầu công bố tại Việt Nam.
Có kinh nghiệm xuất khẩu sang Đông Nam Á.
Cam kết chất lượng và hỗ trợ kiểm hàng trước khi đóng container.
Hồ sơ pháp lý cần chuẩn bị khi nhập khẩu mỹ phẩm
Theo quy định, mọi sản phẩm mỹ phẩm lưu hành tại Việt Nam phải có số tiếp nhận Phiếu công bố sản phẩm mỹ phẩm.
Hồ sơ công bố mỹ phẩm gồm:
Phiếu công bố mỹ phẩm (file online).
Giấy ủy quyền (POA) từ nhà sản xuất/ chủ sở hữu thương hiệu cho doanh nghiệp Việt Nam.
Bảng tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm.
MSDS (Material Safety Data Sheet).
COA (Certificate of Analysis).
Công thức full ingredients, tỉ lệ phần trăm.
Nhãn gốc, nhãn phụ đúng quy định.
Vì việc công bố cần nhiều tài liệu từ nhà cung cấp, nên thương lượng từ trước để họ cung cấp đầy đủ.
Đóng gói – tiêu chuẩn vận chuyển mỹ phẩm bằng đường biển
Mỹ phẩm là mặt hàng dễ hư hỏng bởi nhiệt độ cao, va đập và ẩm mốc. Vì vậy cần:
Đóng chai, tuýp hoặc lọ thủy tinh chắc chắn.
Dùng seal niêm phong chống rò rỉ.
Đóng thùng carton 5 lớp, chèn xốp hoặc xốp hơi.
Shrink-wrap pallet để tránh đổ ngã khi vận chuyển.
Nếu là dạng kem, gel, serum → cần lưu ý nhiệt độ trong container.
Dán nhãn theo đúng quy định: tên hàng, số kiện, trọng lượng, Made in China.
Tùy số lượng, có thể chọn FCL (nguyên container) hoặc LCL (hàng lẻ).
Vận chuyển đường biển từ Trung Quốc về Hồ Chí Minh
Đa số các lô hàng mỹ phẩm đi qua các cảng:
Nansha (Quảng Châu)
Shekou, Yantian (Thâm Quyến)
Ningbo
Shanghai
Tuyến biển từ Trung Quốc → Cát Lái (HCM) mất:
3–7 ngày tùy cảng và lịch tàu.
Thời gian từ lấy hàng đến thông quan và vận chuyển về kho: 10–18 ngày.
Các bước vận chuyển:
Nhà cung cấp giao hàng ra cảng (nếu điều kiện FOB).
Forwarder làm booking và đóng container.
Hàng được vận chuyển đến cảng Trung Quốc, sau đó lên tàu.
Hàng cập cảng Cát Lái – HCM.
Tiến hành khai báo hải quan và kiểm tra.
Lấy hàng và vận chuyển nội địa về kho.
Nếu bạn muốn chủ động chi phí, nên chọn Incoterm FOB. Nếu muốn đơn giản, có thể chọn CIF để nhà cung cấp lo vận chuyển quốc tế.
Thủ tục hải quan khi hàng về TP. Hồ Chí Minh
Hồ sơ hải quan gồm:
Invoice (hóa đơn thương mại).
Packing list.
Bill of lading (vận đơn).
Tờ khai hải quan.
Số công bố mỹ phẩm (bản scan).
CO/ CQ (nếu có).
Hợp đồng mua bán (không bắt buộc nhưng nên có).
Quy trình thông quan:
Khai báo tờ khai hải quan điện tử (VNACCS).
Phân luồng:
Xanh: thông quan ngay.
Vàng: kiểm tra hồ sơ.
Đỏ: kiểm tra thực tế hàng.
Nộp thuế nhập khẩu + thuế VAT.
Mở container và lấy hàng ra khỏi cảng.
Thuế nhập khẩu mỹ phẩm
Tùy mã HS (3304, 3305, 3307…) mức thuế thường:
Thuế nhập khẩu: 10–20%
VAT: 10%
Nếu có C/O form E hợp lệ → thuế nhập khẩu có thể về 0%.
Kiểm tra chất lượng và quy định ghi nhãn mỹ phẩm
Kiểm tra chất lượng:
Kiểm tra ngoại quan: bao bì, seal, tem chống hàng giả.
Kiểm tra mùi, màu sắc, kết cấu sản phẩm.
So sánh với mẫu gửi trước (nếu có).
Lưu ý: Nếu sản phẩm không khớp hồ sơ công bố, hải quan có thể yêu cầu kiểm nghiệm.
Ghi nhãn mỹ phẩm:
Nhãn phụ bắt buộc phải có tiếng Việt.
Nội dung bắt buộc:
Tên sản phẩm và chức năng.
Thành phần.
Hướng dẫn sử dụng.
Định lượng.
Tên và địa chỉ đơn vị chịu trách nhiệm công bố.
Số công bố mỹ phẩm.
Xuất xứ: Made in China.
Cảnh báo (nếu có).
Không có nhãn phụ đúng quy định → có thể bị xử phạt và không được đưa ra thị trường.
Nhận hàng và vận chuyển nội địa về kho
Sau khi thông quan tại cảng Cát Lái:
Lên lịch xe nâng và xe tải lấy hàng.
Kiểm đếm số lượng kiện, tình trạng vỏ container.
Vận chuyển về kho bằng xe tải kín để tránh nóng và nắng.
Kiểm tra hàng lần cuối trước khi nhập kho.
Nếu doanh nghiệp không có kho riêng, có thể thuê 3PL hoặc kho ngoại quan để lưu trữ và phân phối.
Các rủi ro thường gặp khi nhập mỹ phẩm đường biển
1. Thiếu hồ sơ công bố
→ Không được thông quan; phải bổ sung, gây chậm trễ.
2. Hàng bị chảy, biến chất do nhiệt
→ Cần yêu cầu đóng gói kỹ và chọn tuyến vận chuyển ngắn nhất.
3. Kiểm hóa, kéo dài thời gian lưu container
→ Tăng chi phí lưu cont và lưu bãi tại Cát Lái.
4. Nhà cung cấp không có tài liệu MSDS/COA
→ Công bố bị từ chối hoặc phải kiểm nghiệm lại.
5. Hàng không khớp mô tả — rủi ro gian lận đóng gói
→ Cần thuê dịch vụ kiểm hàng tại nhà máy Trung Quốc trước khi xếp container.
9. Mẹo tối ưu chi phí và giảm rủi ro
Sử dụng Incoterm FOB để tự chủ vận chuyển và giá tốt hơn.
Gộp nhiều sản phẩm vào một container để tiết kiệm chi phí.
Làm hồ sơ công bố trước khi hàng về để không bị lưu bãi.
Chọn forwarder có kinh nghiệm nhập mỹ phẩm.
Gắn cảm biến nhiệt trong container đối với hàng nhạy cảm.
Kiểm tra uy tín nhà cung cấp bằng các nền tảng đánh giá quốc tế.
Kết luận
Nhập khẩu mỹ phẩm bằng đường biển từ Trung Quốc về TP. Hồ Chí Minh là quy trình nhiều bước đòi hỏi sự chính xác trong hồ sơ pháp lý và quản lý logistics.
Tuy nhiên, nếu chuẩn bị tốt từ khâu chọn nhà cung cấp, chuẩn bị hồ sơ công bố, đóng gói đúng tiêu chuẩn, chọn tuyến vận chuyển phù hợp và hiểu rõ thủ tục hải quan, doanh nghiệp có thể nhập hàng với chi phí tối ưu và hạn chế rủi ro ở mức thấp nhất.
