BSR gia tăng cung ứng MFO, giảm áp lực chi phí vận tải biển

Chủ động nguồn nhiên liệu hàng hải trong nước

Trong bối cảnh chi phí vận tải biển toàn cầu gia tăng, BSR (Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam) đã xuất bán 6.000 tấn nhiên liệu hàng hải MFO cho Petrolimex.

Động thái này góp phần đảm bảo nguồn cung nhiên liệu trong nước, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp vận tải giảm phụ thuộc vào thị trường quốc tế.

MFO – Nhiên liệu thiết yếu cho ngành hàng hải

MFO (Marine Fuel Oil) là loại nhiên liệu chuyên dùng cho động cơ tàu biển, bao gồm các dòng dầu nặng và trung gian. Đây là yếu tố quan trọng đảm bảo hoạt động của đội tàu thương mại toàn cầu.

Hiện nay, ngành vận tải biển đang chịu nhiều áp lực do:

• Căng thẳng địa chính trị tại các tuyến vận tải trọng yếu
• Gia tăng chi phí bảo hiểm và nhiên liệu
• Thay đổi hải trình để tránh khu vực rủi ro

👉 Điều này khiến chi phí logistics tăng cao và ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

Giải pháp sản xuất MFO của BSR

Để nâng cao hiệu quả sản xuất, BSR đã triển khai phương án phối trộn dầu FO với cấu tử VGO (Vacuum Gas Oil) nhằm tạo ra sản phẩm MFO chất lượng cao.

Lợi ích của giải pháp:

• Tối ưu vận hành nhà máy
• Giảm tồn kho VGO
• Nâng cao hiệu quả kinh tế

Sản phẩm MFO của BSR được kiểm soát nghiêm ngặt, với hàm lượng lưu huỳnh không vượt quá 0,5%, đáp ứng tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng hải Quốc tế về giảm phát thải SOx.

Mở rộng hệ sinh thái và hướng tới “logistics xanh”

Việc đưa MFO vào danh mục kinh doanh giúp BSR:

• Đa dạng hóa sản phẩm
• Tận dụng hiệu quả nguyên liệu nội bộ
• Nâng cao năng lực cạnh tranh

Đồng thời, doanh nghiệp định hướng phát triển các dòng nhiên liệu thân thiện môi trường, phù hợp xu hướng “xanh hóa” ngành vận tải biển toàn cầu.

Vai trò trong ổn định thị trường năng lượng

Việc chủ động cung ứng MFO cho thấy năng lực linh hoạt của BSR trong điều hành sản xuất.

Trong bối cảnh giá năng lượng biến động mạnh, nguồn cung nội địa ổn định sẽ:

• Giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp vận tải
• Tăng tính tự chủ năng lượng quốc gia
• Hỗ trợ ổn định thị trường xăng dầu

Kết quả sản xuất kinh doanh quý I/2026

Trong quý I/2026, BSR vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất ở mức công suất cao:

• Công suất bình quân: 123,5%
• Sản lượng sản xuất: 2,03 triệu tấn
• Sản lượng tiêu thụ: hơn 2,02 triệu tấn

Doanh nghiệp cũng đã đảm bảo đủ nguồn dầu thô để duy trì hoạt động đến đầu tháng 7/2026, đồng thời đa dạng hóa nguồn cung từ Mỹ và khu vực Tây Phi.

Việc BSR gia tăng cung ứng MFO không chỉ giúp giảm áp lực chi phí vận tải biển mà còn góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Trong dài hạn, chiến lược đa dạng hóa sản phẩm và hướng tới nhiên liệu sạch sẽ là nền tảng giúp doanh nghiệp thích ứng với biến động thị trường toàn cầu.