Nhiều siêu tàu chở hàng triệu thùng dầu rời eo biển Hormuz an toàn
Nhiều siêu tàu chở dầu thô đã di chuyển qua Eo biển Hormuz an toàn trong bối cảnh khu vực này vẫn tiềm ẩn rủi ro an ninh hàng hải.
Theo dữ liệu từ LSEG và công ty phân tích hàng hóa Kpler, 3 siêu tàu dầu đã chở tổng cộng khoảng 6 triệu thùng dầu thô Trung Đông và đi qua eo biển này vào ngày 20/5. Tất cả đều hướng đến các thị trường châu Á.
Siêu tàu dầu quay trở lại hành trình sau thời gian gián đoạn
Các tàu chở dầu lớn (VLCC) đã từng bị gián đoạn hành trình trong thời gian dài do căng thẳng tại khu vực Vịnh Ba Tư.
Sau hơn 2 tháng bị ảnh hưởng bởi tình hình chiến sự, các tuyến vận tải dầu qua eo biển Hormuz bắt đầu có dấu hiệu phục hồi trở lại.
Một số tàu đáng chú ý gồm:
- Tàu VLCC Universal Winner treo cờ Hàn Quốc.
- Tàu VLCC Yuan Gui Yang treo cờ Trung Quốc.
- Tàu Ocean Lily treo cờ Hồng Kông.
Các tàu này đều chở hàng triệu thùng dầu thô từ Kuwait, Iraq và Qatar.
Vai trò chiến lược của eo biển Hormuz
Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải chiến lược quan trọng bậc nhất thế giới đối với vận chuyển dầu mỏ.
Trước thời điểm bất ổn, khu vực này ghi nhận khoảng 125–140 lượt tàu qua lại mỗi ngày.
Tuy nhiên, sau khi chiến sự Iran bùng phát vào cuối tháng 2, lưu lượng tàu đã giảm mạnh. Hiện chỉ còn khoảng 10 lượt tàu mỗi ngày.
Hàng trăm tàu vẫn đang mắc kẹt trong khu vực Vịnh, cùng khoảng 20.000 thuyền viên.
Rủi ro an ninh hàng hải gia tăng
Các tổ chức giám sát hàng hải quốc tế cảnh báo mức độ rủi ro tại khu vực vẫn ở mức cao.
Trung tâm Thông tin Hàng hải Chung (JMIC) cho biết tình hình an ninh vẫn tiềm ẩn nguy cơ từ:
- Các vụ tấn công tàu gần đây.
- Nguy cơ máy bay không người lái.
- Mối đe dọa từ thủy lôi.
- Khả năng hỗ trợ an ninh hạn chế.
Ngoài ra, các hiệp hội vận tải biển cũng khuyến cáo tàu thuyền cần thận trọng khi đi qua khu vực này.
Tàu dầu lớn quay trở lại tuyến vận tải
Trong những ngày gần đây, một số tàu VLCC đã bắt đầu rời vùng Vịnh qua eo biển Hormuz sau thời gian mắc kẹt.
Một số hành trình đáng chú ý:
- Tàu Universal Winner chở 2 triệu thùng dầu Kuwait, hướng tới Hàn Quốc.
- Tàu Yuan Gui Yang chở dầu Iraq, hướng tới Trung Quốc.
- Tàu Ocean Lily chở dầu Qatar và Iraq, cũng đi về thị trường châu Á.
Ngoài ra, một số tàu khác tiếp tục di chuyển trong tình trạng hạn chế theo dõi do tắt thiết bị định vị.
