Maersk bán MSS cho DOF và thành lập công ty vận chuyển trang trại gió
Maersk đã tìm được người mua cho công ty con Maersk Supply Service (MSS) của mình trong DOF Group. Đồng thời, tập đoàn vận tải biển Đan Mạch này đang mở rộng sự hiện diện của mình trong lĩnh vực năng lượng gió ngoài khơi.
Công ty vận chuyển cung ứng của Na Uy DOF đang mua lại toàn bộ cổ phần của MSS, hiện có giá trị 1,112 tỷ đô la Mỹ.
Trong tương lai, tàu của cả hai công ty sẽ hoạt động dưới tên DOF, công ty đã thành lập một công ty con mới cho mục đích này – DOF Offshore Holding Denmark. Maersk Supply Service Holding, ngược lại, nắm giữ 25% cổ phần trong công ty này. Công ty đã được niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Na Uy với tư cách là một trong những nhà cung cấp dầu lớn nhất với giá trị 2,3 tỷ đô la Mỹ.
Maersk Supply Services đến DOF
Vào thời điểm bán cho DOF, đội tàu MSS bao gồm 22 tàu, bao gồm tám tàu hỗ trợ xây dựng (CSV), 13 tàu kéo neo xử lý
(AHTS) và một tàu rải cáp. Do đó, DOF đang tăng đội tàu của mình lên 65 tàu – 78 nếu bao gồm các hợp đồng thuê tàu hiện tại – và giảm tuổi của đội tàu từ 11,7 xuống còn 10,7 năm.
Tổng cộng 5.400 nhân viên sẽ làm việc cho công ty chung sau khi bán.
Mearsk Kết hợp những điểm mạnh chung
Mons Aase, Tổng giám đốc điều hành của DOF Group, lạc quan về tương lai. Bằng cách kết hợp “thế mạnh và kinh nghiệm nhiều thập kỷ của DOF và Maersk Supply Service”,
dịch vụ dành cho khách hàng sẽ được cải thiện đáng kể một lần nữa
. “Tôi mong muốn đưa DOF Group tiến lên cùng với những đồng nghiệp mới và cũ”, Aase cho biết.
Hoạt động kinh doanh cốt lõi vẫn là cung cấp các giàn khai thác dầu khí, nhưng DOF cũng muốn hoạt động trong lĩnh vực năng lượng gió.
Tổng giám đốc điều hành của MSS kể từ tháng 5 năm ngoái, cho biết:
“Sự kết hợp giữa đội ngũ nhân viên tài năng, đội tàu hiện đại và phạm vi địa lý của chúng tôi sẽ tạo ra một nhà cung cấp dịch vụ ngoài khơi hàng đầu”.
Maersk tập trung vào năng lượng gió ngoài khơi
Đối với Mearsk việc DOF tiếp quản MSS là một giải pháp lâu dài.
Công ty vận chuyển này đã có kế hoạch rút khỏi hoạt động cung cấp giàn khoan dầu khí trong một thời gian và đang tìm kiếm người mua MSS.
Tuy nhiên, cùng lúc với việc rút khỏi một doanh nghiệp, Maersk đang tập trung vào một doanh nghiệp khác.
Năng lượng gió sẽ trở thành một thị trường quan trọng cho công ty vận tải biển Đan Mạch trong tương lai – đại diện là Maersk Offshore Wind, một công ty tách ra từ MSS sẽ vẫn thuộc về Maersk. Sự sắp xếp lại trong lĩnh vực này đã rõ ràng.
“Chúng tôi đang thành lập Maersk Offshore Wind như một công ty độc lập để tận dụng chuyên môn ngoài khơi của mình trong nhiều thập kỷ và thúc đẩy sự mở rộng của ngành công nghiệp điện gió ngoài khơi”,
Giám đốc tài chính của Maersk Martin Larsen cho biết. Ngành công nghiệp này có tiềm năng to lớn: tại EU và Hoa Kỳ,
điện gió ngoài khơi dự kiến sẽ cung cấp tổng cộng 90 GW vào năm 2030, với mục tiêu là 400 GW vào năm 2050 – tương đương với gần 27.000 tua-bin gió với công suất đầu ra là 15 MW mỗi tua-bin.
Lắp đặt mới sẽ được vận chuyển nhanh hơn 30%
Michael Reimer Mortensen, cựu Giám đốc thương mại tại MSS,
đã được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc điều hành mới của Maersk Offshore Wind.
Theo Mortensen, công ty mới sẽ hoạt động “trên toàn thế giới” và đáp ứng “các nhu cầu cơ sở hạ tầng quan trọng”.
Các tàu được thiết kế đặc biệt cho mục đích này, được giới thiệu là Tàu lắp đặt điện gió (Maersk WIV),
sẽ giúp đạt được mục tiêu mở rộng năng lượng gió trong tương lai – và nhanh hơn 30% so với các tàu cung cấp thông thường, như Maersk Offshore Wind hứa hẹn.
Con tàu đầu tiên thuộc loại này dự kiến sẽ được giao vào năm 2025.
Lợi ích khi vận chuyển hàng tại Indochina Lines
Indochina Lines là đơn vị vận chuyển hàng uy tín có thông tin rõ ràng và minh bạch.
Đơn vị trực tiếp vận chuyển hàng không qua trung gian, hỗ trợ trực tiếp khách hàng. Khách hàng sử dụng dịch vụ gửi hàng của chúng tôi, khách hàng được cam kết:
+ Thời gian vận chuyển hàng nhanh, đúng như thời gian dự kiến.
+ Cước phí vận chuyển ưu đãi giá rẻ, cạnh tranh trên thị trường. Khách hàng càng gửi nhiều cước phí càng rẻ, chính sách đặc biệt khách hàng cũ.
+ Khách hàng có thể theo dõi lộ trình hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển ;
+ Hàng hóa sẽ được bảo quản, đảm bảo đến tay người nhận một cách toàn vẹn;
+ Trong trường hợp có sự cố hàng hóa bị thất lạc, mất mát, hư hỏng,… bạn cũng đừng quá lo lắng. Indochina Lines có chính sách đền bù 100% giá trị hàng hóa (mua bảo hiểm Vip).
+ Khách hàng được hỗ trợ làm các thủ tục hải quan nhanh chóng, đúng quy định xuất khẩu;
+ Đội ngũ chuyên viên giàu kinh nghiệm, tận tình chu đáo, thông thạo ngoại ngữ, giải đáp những thắc mắc của khách hàng.
+ Hotline hỗ trợ hoạt động 24/7, sẵn sàng tiếp nhận yêu cầu gửi hàng bất cứ lúc nào.
Nếu có bất cứ thắc mắc gì , liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ
Xem thêm:
Phân biệt Master Bill và House Bill
Các loại phụ phí hãng tàu thu cho một lô hàng XNK
Cước phí và phụ phí trong vận tải đường biển
