MSC chuẩn bị vượt qua Maersk ở vị trí đầu bảng xếp hạng

Tàu Maersk Essen

MSC chuẩn bị vượt qua Maersk ở vị trí đầu bảng xếp hạng

Lần đầu tiên sau hơn một phần tư thế kỷ, Maersk đang trên đà đánh mất vị thế là hãng tàu container lớn nhất thế giới.

Hãng tàu MSC (Mediterranean Shipping Co), hiện được điều hành bởi cựu Giám đốc điều hành của Maersk, Soren Toft, đã thu mua tàu cũ với số lượng rất lớn trong suốt sáu tháng qua. Kết hợp với các đơn đặt đóng tàu mới 24.000 TEU, MSC hiện đang đuổi kịp Maersk, đối tác trong Liên minh 2M của mình ở đầu bảng xếp hạng toàn cầu, theo dữ liệu cập nhật từ Alphaliner.

Tàu Maersk Essen
Tàu Maersk Essen

Trong một báo cáo từ Sea-Intelligence có trụ sở tại Copenhagen vào tháng 11 năm ngoái nói rằng Maersk đang theo đuổi một chiến lược tập trung vào lợi nhuận hơn là tập trung vào quy mô.

Các nhà phân tích nhận xét: “Nhưng việc ‘đánh mất’ vị trí số 1 mà hãng đã có trong 1/4 thế kỷ qua, vẫn có thể có một số tác động về mặt tinh thần ở Copenhagen”.

MSC trở thành hãng vận tải lớn thứ hai thế giới vào năm 2004, và kể từ đó, MSC và Maersk tiếp tục đứng đầu bảng xếp hạng toàn cầu do Alphaliner tổng hợp.

Dữ liệu mới nhất của MSC về thị trường tàu cũ cho thấy hãng đã có thêm ba con tàu.

Theo Clarksons, MSC đã chuyển sang mua lại tàu Acacia Makoto 1.850 TEU được đóng vào năm 2004 từ Công ty Qingdao Pengteng của Trung Quốc với giá 6,95 triệu USD, tàu Voronezh 1.730 TEU được sản xuất năm 2009 với giá 9 triệu USD và tàu Aurora 1.732 TEU RHL được chế tạo năm 2006 từ Hamburger Lloyd với giá 6,5 triệu USD. VesselsValue định giá trị thị trường cho ba con tàu này lần lượt là 6,4 triệu USD, 9,46 triệu USD và 7,44 triệu USD.

top 10 hãng tàu lớn nhất thế giới
top 10 hãng tàu lớn nhất thế giới

Ngoài ra Indochinalines cung cấp đa dạng vận chuyển các loại tàu biển phù hợp với các loại hàng riêng biệt:

Tàu container: vận chuyển hàng đóng trong container, khối lượng lớn như hàng bách hóa, da, nhựa, cao su,…

Tàu chở hàng rời: than, cát, xi măng, đá, phân bón, cà phê, gạo,…

Tàu chở hàng lỏng: dầu, hóa chất, rượu, nước….

Tàu bách hóa: các loại hàng tạp hóa đóng trong thùng, hộp, bao tải, máy móc…

Tàu hàng đông lạnh: thực phẩm dễ hư hại, hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ cao…

Lợi ích của khách hàng khi chọn vận chuyển container của hãng Maersk qua Indochinalines:

Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL).

Dịch vụ giao nhận Container từ Cảng tới kho, hay từ kho tới cảng trọn gói.

Các thị trường mạnh bao gồm: Mỹ, EU, Châu Á, Nhật Bản…

Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.

Dịch vụ chia hàng lẻ nhập khẩu.

Dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc)

Giá cạnh tranh và có hỗ trợ phí lưu kho.

Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services).

Tư vấn bảo hiểm hàng hóa.

Ngoài tin tức về Maersk ra chúng tôi còn có các dịch vụ khác:

Gửi hàng hoá đi singapore

Chuyển phát nhanh quà tết đi Hàn

Chuyển phát nhanh quà tết đi Malaysia

Hãy liên hệ ngay cho chúng tôi để sử dụng dịch vụ

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *