Vận tải đường biển

Quy trình xuất khẩu hàng LCL bằng đường biển

Quy trình xuất khẩu hàng LCL bằng đường biển

Quy trình xuất khẩu hàng LCL bằng đường biển Xuất khẩu hàng LCL bằng đường biển – Giải pháp tối ưu cho lô hàng nhỏ Xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển là phương thức phổ biến nhất hiện nay, đặc biệt là đối với các lô hàng có khối lượng lớn. Tuy nhiên, với […]

Các khoản phí Local Charge hàng LCL xuất khẩu

Các khoản phí Local Charge hàng LCL xuất khẩu

Các khoản phí Local Charge hàng LCL xuất khẩu Xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển theo hình thức LCL là lựa chọn phổ biến cho các lô hàng không đủ lớn để lấp đầy một container. Tuy nhiên, bên cạnh cước vận chuyển biển, còn có một số khoản phí khác mà người xuất […]

Phí Handling và phí THC khác nhau như thế nào?

Phí Handling và phí THC khác nhau như thế nào?

Phí Handling và phí THC khác nhau như thế nào? Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, hai loại phí phổ biến thường gặp là Phí Handling và Phí THC. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn nhầm lẫn về bản chất và cách thức áp dụng của hai loại phí này. Bài viết này sẽ giúp […]

Các loại phụ phí trong vận tải đường biển

Các loại phụ phí trong vận tải đường biển

Các loại phụ phí trong vận tải đường biển Ngoài cước vận tải cơ bản (Ocean Freight – OF), người gửi hàng hoặc người nhận hàng còn phải chịu thêm một số khoản phụ phí khác trong vận tải đường biển. Các khoản phụ phí này có thể thay đổi tùy theo hãng tàu, tuyến […]

Các loại hàng hóa trong vận tải biển

Các loại hàng hóa nên và không nên vận chuyển bằng đường biển

Các loại hàng hóa trong vận tải biển Vận tải biển đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, vận chuyển số lượng lớn hàng hóa trên khắp thế giới. Hàng hóa vận chuyển bằng đường biển thường được phân thành hai nhóm chính 1. Hàng rời (Breakbulk cargo): Là những loại […]

CY và CFS khác nhau như thế nào?

CY và CFS khác nhau như thế nào?

CY và CFS khác nhau như thế nào? Trong ngành vận tải biển, hai thuật ngữ thường gặp là CY và CFS có thể gây nhầm lẫn cho nhiều người. Hiểu rõ sự khác biệt giữa hai loại kho bãi này là điều quan trọng để lựa chọn dịch vụ phù hợp cho lô hàng […]

Vai trò của CY trong xuất nhập khẩu

Vai trò của CY trong xuất nhập khẩu

Vai trò của CY trong xuất nhập khẩu CY trong xuất nhập khẩu là gì? CY là viết tắt của Container Yard, hay còn gọi là bãi container. Đây là khu vực tập kết, xếp dỡ và lưu giữ container hàng hóa trong quá trình xuất nhập khẩu. Bãi container thường được đặt tại các […]

VẬN TẢI BIỂN HÀNG LCL HCM – SHANGHAI

Vận tải biển LCL HCM – Shanghai Bài viết cung cấp thông tin cơ bản về vận tải biển từ Hồ Chí Minh đến Shanghai (Thượng Hải) đối với hàng lẻ (LCL). Giới thiệu Cảng Sài Gòn Cảng Sài Gòn là một hệ thống cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, gồm các cảng tại […]

Hãng tàu có thu phí DEM/DET hàng LCL không?

Hãng tàu có thu phí DEM/DET hàng LCL không?

Hãng tàu có thu phí DEM/DET hàng LCL không? Trong vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, đặc biệt đối với hàng lẻ (LCL), phí DEM và DET là hai khoản phí thường gặp mà người gửi hàng cần lưu ý. Bài viết này sẽ giải đáp thắc mắc của bạn về […]

Các loại Local Charges trong xuất khẩu hàng lẻ LCL

Các loại Local Charges trong xuất khẩu hàng lẻ LCL

Các loại Local Charges trong xuất khẩu hàng lẻ LCL Xuất khẩu hàng lẻ LCL (Less than Container Load) là hình thức vận chuyển phổ biến dành cho các lô hàng có khối lượng hoặc thể tích không đủ để đóng đầy một container. Indochinalines, với vai trò là công ty vận chuyển đa phương […]

Dịch vụ vận chuyển hàng LCL từ HCM đi SHANGHAI giá siêu ưu đãi

Dịch vụ vận chuyển hàng LCL từ HCM đi SHANGHAI giá siêu ưu đãi

Dịch vụ vận chuyển hàng LCL từ HCM đi SHANGHAI giá siêu ưu đãi Bạn đang tìm kiếm dịch vụ vận chuyển hàng hóa LCL (Less than Container Load) từ TP. Hồ Chí Minh đi Thượng Hải với giá cả cạnh tranh và uy tín? Vận chuyển Mỹ Việt của Indochinalines vận chuyển đa phương […]