Các hãng tàu container tăng lợi nhuận khủng trong quý 3

Các hãng tàu container thu về lợi nhuận khủng trong quý 3 năm 2021 do sự gián đoạn chuỗi cung ứng và tắc nghẽn cảng vẫn không suy giảm.

Hãng tàu HMM của Hàn Quốc báo cáo lợi nhuận ròng tăng đáng kinh ngạc 9.239,2% trong quý 3 năm 2021 ở mức 2,27 nghìn tỷ KRW (1,92 tỷ USD), so với 24,6 tỷ KRW một năm trước đó. Với doanh thu tăng 133,7% lên 4,02 nghìn tỷ KRW trong quý 3 năm 2021, từ 1,72 nghìn tỷ KRW trong cùng kỳ năm 2020, tỷ suất lợi nhuận ròng đạt 56,5% trong quý 3 năm nay.

“Hiệu quả tài chính hàng quý, bao gồm doanh thu, lợi nhuận hoạt động và lợi nhuận ròng đều đạt mức cao kỷ lục trong quý 3 năm 2021 chủ yếu nhờ tăng giá cước và khai thác đội tàu hiệu quả, bao gồm 12 tàu container 24.000 TEU,” HMM nhận xét.

Hãng tàu Hapag-Lloyd của Đức đã báo cáo lợi nhuận quý 3 là 2,83 tỷ EUR (3,24 tỷ USD) so với 252 triệu EUR cùng kỳ năm 2020. Lợi nhuận trong chín tháng đầu năm 2021 là 5,56 tỷ EUR, tăng so với 388 triệu EUR một năm trước đó. Doanh thu trong chín tháng đầu năm 2021 đã tăng khoảng 70% lên 15 tỷ EUR.

“Bất chấp tất cả những thách thức trong hoạt động, chúng tôi đã đạt được kết quả trong chín tháng mạnh mẽ phi thường. Tuy nhiên, các chuỗi cung ứng toàn cầu đang chịu áp lực rất lớn, điều này tiếp tục gia tăng trong mùa cao điểm trong quý 3”, Rolf Habben Jansen, Giám đốc điều hành của Hapag-Lloyd cho biết.

RCL (Regional Container Lines) – Hãng tàu trung chuyển nội Á – đã báo cáo và mô tả lợi nhuận quý 3 năm 2021 là “phi thường” với 3,73 tỷ THB (113,9 triệu USD), cao hơn 1.349% so với mức 257 triệu THB mà hãng tàu đạt được trong cùng kỳ năm ngoái. Hãng tàu RCL cũng thể hiện mức tăng trưởng 17% so với lợi nhuận quý 2 năm 2021 là 3,19 tỷ THB.

Lợi ích của khách hàng khi booking vận tải qua Indochinalines :

Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL).
Dịch vụ giao nhận Container từ Cảng tới kho, hay từ kho tới cảng trọn gói.
Các thị trường mạnh bao gồm: Mỹ, EU, Châu Á, Nhật Bản…
Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.
Dịch vụ chia hàng lẻ nhập khẩu.
Dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc)
Giá cạnh tranh và có hỗ trợ phí lưu kho.
Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services).
Tư vấn bảo hiểm hàng hóa.