Tàu Ever Given mắc cạn đã được giải cứu thành công 

Even Given

Tàu Ever Given mắc cạn đã được giải cứu thành công 

Tàu Ever Given 20.388 TEU mắc cạn tại kênh đào Suez đã được giải cứu thành công vào đầu giờ sáng thứ Hai.

Tàu Ever Given 20.388 TEU đã được giải cứu thành công vào đầu giờ sáng thứ Hai theo Inchcape. Con tàu khổng lồ dài 399m do hãng tàu Evergreen vận hành sẽ có đánh giá ban đầu về thiệt hại. Sau đó, nó sẽ đi về phía nam đến một khu neo đậu để kiểm tra chi tiết hơn và Cơ quan Kênh đào Suez (Suez Canal Authority – SCA) sau đó sẽ bắt đầu tiến hành cho di chuyển hàng trăm tàu ​​đang chờ ở hai đầu của tuyến đường thủy quan trọng nối châu Âu với châu Á.

Tổng cộng 15 tàu kéo đã được sử dụng trong một hoạt động cứu hộ qui mô suốt đêm qua, tận dụng tối đa thủy triều. Việc nạo vét xung quanh khu vực mũi tàu chỉ qua một đêm đã tạo ra độ sâu 18m cho bờ phía đông của tuyến đường thủy để tạo điều kiện cho con tàu nổi trở lại.

Mắc cạn
Mắc cạn

Tính đến đêm qua, có 453 tàu đang chờ để quá cảnh qua kênh đào Suez (Suez canal) của Ai Cập theo cả hai hướng. Năm ngoái, bình quân số lượng tàu hàng ngày qua kênh là 51 chiếc, mặc dù các nhà chức trách có đủ nguồn lực để đảm bảo cho số lượng tàu lưu thông hàng ngày tăng gấp đôi.

Có thể mất một tuần đến 10 ngày để giải quyết việc tồn đọng phương tiện công cộng từ khi tàu Ever Given bị mắc cạn vào hôm thứ Ba tuần rồi. Các cảng Châu Âu sẽ phải đối mặt với số lượng tàu gấp 3 hoặc 4 lần cập cảng mỗi ngày trong hai tuần tới so với hoạt động bình thường.

Thảo luận về vấn đề yêu cầu bồi thường thiệt hại tiềm ẩn, Toshiaki Fujiwara, giám đốc điều hành cấp cao của Shoei Kisen, cho biết hôm thứ Sáu rằng “công ty chưa nhận được bất kỳ yêu cầu bồi thường nào tại thời điểm này,” và nói thêm rằng “có thể mất một [đến] hai hoặc vài năm để đưa ra những chi tiết đó. ”

Hãng tàu Evergreen (Evergreen Marine) của Đài Loan đang vận hành con tàu Ever Given đã tuyên bố rằng chủ tàu Shoei Kisen phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn.

Ngoài ra Indochinalines cung cấp đa dạng vận tải container các hãng tàu phù hợp với các loại hàng riêng biệt:

Tàu container: vận chuyển hàng đóng trong container, khối lượng lớn như hàng bách hóa, da, nhựa, cao su,…

Tàu chở hàng rời: than, cát, xi măng, đá, phân bón, cà phê, gạo,…

Tàu chở hàng lỏng: dầu, hóa chất, rượu, nước….

Tàu bách hóa: các loại hàng tạp hóa đóng trong thùng, hộp, bao tải, máy móc…

Tàu hàng đông lạnh: thực phẩm dễ hư hại, hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ cao…

Lợi ích của khách hàng khi booking vận tải qua Indochinalines :

Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL).

Dịch vụ giao nhận Container từ Cảng tới kho, hay từ kho tới cảng trọn gói.

Các thị trường mạnh bao gồm: Mỹ, EU, Châu Á, Nhật Bản…

Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.

Dịch vụ chia hàng lẻ nhập khẩu.

Dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc)

Giá cạnh tranh và có hỗ trợ phí lưu kho.

Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services).

Tư vấn bảo hiểm hàng hóa.

Ngoài tin tức về tàu container mắc cạn ra chúng tôi còn có các dịch vụ khác:

Gửi hàng hoá đi singapore

Chuyển phát nhanh quà tết đi Hàn

Chuyển phát nhanh quà tết đi Malaysia

Hãy liên hệ ngay cho chúng tôi để sử dụng dịch vụ

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.